@WWW אמר בג'יבריש בווינדוס 10 גירסה 1809:
@beri-zip אני על גרסת 64. ואין לי ג'יבריש.
גירסת ווינדוס 10 אחרונה.
לכן שאלתי אותו
כי נתקלתי בבעיה הזאת בתוכנות לא רשמיות והוא אמר שהיה לו בעיה בזהותון ויש לי צד שהאוצר החוכמה שלו ג"כ משהו דומה
@WWW אמר בג'יבריש בווינדוס 10 גירסה 1809:
@beri-zip אני על גרסת 64. ואין לי ג'יבריש.
גירסת ווינדוס 10 אחרונה.
לכן שאלתי אותו
כי נתקלתי בבעיה הזאת בתוכנות לא רשמיות והוא אמר שהיה לו בעיה בזהותון ויש לי צד שהאוצר החוכמה שלו ג"כ משהו דומה
@אלישי אמר בג'יבריש בווינדוס 10 גירסה 1809:
@WWW ישנם מחשבים שעושים את הבעיה הזאת וישנם כאלו שלא, אני בדקתי בשני מחשבים שהתקינו עליהם ווינדוס באותו יום, באחד הזהותון הייתה בג'יבריש ובאחד לא. וזה השאלה כאן, איך מתקנים את זה.
תבדוק בשתי המחשבים הנ"ל אם הבעיתי הוא 64סיביות והתקין הוא 32
אגב כל הבעיה עם הרבקו זה רק קצה הקרחון של מצב התח"צ שנובע מזה שאנשים שלא נסעו באוטובוס כבר שנים הם אלו שמחליטים איך יהיה יותר טוב לנסוע באוטובוס
לדוגמה דוח מבקר המדינה על משבר התח"צ
@zvinissim אמר בהטענת רב קו טלפונית:
מה הרעיון בזה?
כל יום יש עשרות אלפי טעינה של רב קו וכל אחד שיטעין ויצטרך לעלות לאוטובוס בשביל להשלים את הטעינה.
שאלה מוזרה, למה אתה מטעין רבקו כדי לקנות במכולת? כל מי שמטעין רבקו ממילא עולה לאוטובוס
המכשיר יצטרך כל היום להיות מחובר ולמשוך את הנתונים בשביל להיות מעודכן.
ואם תגיד שהמכשיר יהיה כל הזמן לרשת ומשהו יגיע להטעין ולא יהיה גישה לרשת? - אז הוא בבעיה.
לא נראה לי שכולם יכולים להסתמך על תקשורת כזו (ומה יקרה אם יפלו אנטנות סלולריות או רשת סלולרית ולא יהיה גישה אינטרנטית? -תהיה בעיה לכולם)
מה הסיפור הגדול? ישימו בכל מכשיר לגיבוי סימים של 2 חברות תקשורת ואם עדין אתה מפחד ימשכו אנטנה לגג של האוטובוס ואז יש לך 99% קליטה ובאחוז אחד שלא יהיה אז יסדרו, מה לדעתך עושה בן אדם עם סמארטפון שעולה לאוטובוס ומגלה שאין לו יתרה ברו קו ורואה שגם אין לו קליטה/סוללה? אז ברוב המקרים לא יהיה פקח בדיוק באחד למאה שלא יהיה קליטה ובאם יהיה אפשר להסביר לו ואם הוא יהיה ממש קשוח אז תסביר את זה לחברת תחבורה בעירעור על הקנס
ואם כל זה לא טוב לך אז אפשר לשלב את זה בעמוד של המסך על הגעת אוטובוסים לתחנה שבו יש אינטרנט ממילא
אבל עזוב את כל הבעיות שיכולות לצוץ מזה זה בדיוק הבעיה כאן: מישהו במשרד התחבורה החליט (ובצדק) שהנהג עסוק מידי עם הנוסעים ולכן הוא מצא רעיון לשיפור- שהנהג יפסיק להתעסק עם אנשים (אגב דבר הזוי שבעוד שהנוסעים חייבים לשלם 10.9 ש"ח אם שכחו/לא הטעינו את הרבקו אבל הנהגים מצידם ממשיכים לריב עם נוסעים שלא שילמו והחברות תחבורה לא נקנסות באגורה על אוטבוסים עם 5 דלתות בלי מכשיר מאחורה כך שזה לא ממש עוזר לריכוז של הנהגים) ולמרות שיש בזה בעיות כמו סירבול לנוסעים, צורך להתארגנות מראש ,עלות כספית למי ששכח/אורח בעיר וכו' בכל אופן עשו את זה כי זה בסך הכללי יביא תועלת אפילו שזה על חשבון הנוסעים אבל מצד משרד התחבורה 0 גמישות 0 התחשבות ו1000 תירוצים פה ילדים ישחקו פה לא יהיה קליטה פה תלך במכולת להטעין העיקר לא על חשבון משרד התחבורה
@אלי-TZA אמר במחפש הקלטת שיחה ל נוקיהC2:
@אלישי @beri-zip אצלי כמה מהנתונים שם ודאי לא נכונים, כגון:
Product Code Start Of Warranty (2016!!)
בא נקווה שבשאר אפשר לסמוך עליהם..
למה זה לא נכון?
אם קנית את זה בסין זה ודאי הגיוני וגם אם קנית את זה בארץ זה מביא בסה"כ את הנתונים של נוקיה
@WWW אמר בהטענת רב קו טלפונית:
עכשיו עולה בדעתי, שאפשר ליישם את זה חלקית, דהיינו שחברה אחת תחליט להתעדכן און ליין בהזמנות טעינה, ואז יידעו שבנסיעה בחברה זו, אין צורך לגשת למכשיר כספונט.
אבל זה בדיוק החלם כאן במדינה, למה צריך שהחברה תרצה? פשוט שמשרד התחבורה יחיב את אגד ואת דן וכל חברה שאי אפשר להטעין אצל הנהג לעשות את זה
וגם אם לא יחיבו אותם להחליף את המערכת הם סה"כ צריכים לקחת מכשיר אחד שלא יבצע תיקופים אלא יהיה מונח ליד הנהג והוא יעשה את הטעינה
אבל זה מה שקורה במדינה ששר התחבורה מכיר את התחבורה ציבורית בערך כמו שילדים בני פחות מגיל 10 יודעים מה זה כרטיסיה ולמה לשלם באוטובוס נקרא לנקב - איזה זיכרון ילדות מעומם והבן אדם הזה אחראי על התח"צ
@Shmuel754 אמר בהטענת רב קו טלפונית:
אשראי, בקשת אישור לעסקה מבוצע מיידית בכרטיסי דביט ובעיסקאות נוספות, לכן זה מעדכן את היתרה בבנק בדביט ואת היתרה הפנוייה לשימוש בכרטיס. באם לא תשודר העסקה יקח כמה ימים עד שהיתרה לשימוש תחזור לקדמותו.
אני עם דירקט בנקאי של ישראכרט-פועלים וזה משהו מוזר מייד עם האישור מופיע בבנק שורה של "כרטיס דירקט-תנועה בודדת" באם לא בוצעה בסוף העיסקה זה נשאר כמה ימים ככה ואז נעלם אבל אם כן בוצעה העיסקה אז בסוף היום נעלם החיוב מהבנק, ומופיע מחדש אחרי יומיים תחת "דירקט מצטבר"
@zvinissim אמר בהטענת רב קו טלפונית:
המערכת באוטובוס לא מחוברת לאינטרנט בכלל!! (יש אולי רק מערכת אחת או שתיים שמשדרת און-ליין אבל רוב המערכות משדרות במצב שאני כתבתי)
כאשר אתה מטעין רב קו מידע הטעינה נשמר בכרטיס עצמו והמכשיר יודע לקרוא את הנתונים מתוך הכרטיס -איזה מסלול יש לך וכשאתה עולה לאוטובוס הוא מקבל את הנתונים מהכרטיס
כולל אגד?
כי אני שמעתי ממקור ראשון סיפור על ילד שנאבד ומיידית אותר ע"י הרו קו
@zvinissim אמר בהטענת רב קו טלפונית:
כאשר אתה מגהץ את הכרטיס החיוב לא עובר אוטומטית לחברת האשראי לחיוב אלא רק לאחר סוף יום או יומיים (ולפעמים גם יותר - לא מדובר על כרטיס דביט שזה באמת מיידי לחשבון הבנק)
אתה מתבלבל בין השידור חסומים שזה קורה פעם ביום אבל בכולם זה משדר ובכמעט כולם הוא בודק לפני זה את המסגרת
ואגב גם לכרטיסי דביט לוקח יומיים לביצוע החיוב בפועל
@אלישי אמר במחפש הקלטת שיחה ל נוקיהC2:
@WWW ידוע לך על דרך אמינה (שוב "אמינה") לדעת את ה-RM של המכשיר? (לחיצה על 0000 או 0010 לא אמין כלל, אני אישית כתבתי שם RM-667, וכך זה עלה לי ב-BEST אחרי השינוי)
לבדוק את המכשיר לפי imei כאן ושם ללחוץ על הלחצן
@clickone אמר בהטענת רב קו טלפונית:
@מעמד שאתה צרך ללכת עם הכרטס פיזית לעמדת טעינה כדי שהכסף יישמר בצ'יפ.
אפשר גם בכספונט (הוא לפעמים יותר נגיש מהעמדות טעינה)
אבל לי לא ברור מה הסיפור שלהם למה שמשרד התחבורה לא יקנו טאבלטים מוקשחים סיפור שבכמויות גדולות יוצא כמה מאות בודדות ליחידה (אם ליש ואושר עד משתלם כזה דבר זה ודאי לא יקר במיוחד) ויתקינו אחד כזה בכל תחנה?
@שלומ אמר במחפש הקלטת שיחה ל נוקיהC2:
איזה צ'יפ פיזי זה?
זה לא יעזור לך לדעת כי גם אם תמצא אותו תצטרך להשיג אחד כזה ריק ללא נתונים ולצרוב עליו ע"י מכשיר שעולה הון תועפות (אם בכלל הוא ניתן להשגה) וגם אם תיקח צ'יפ מטלפון כשר תקול לך תפרק שלם ותלחים בחזרה חלק בגודל מ"מ במקרה הטוב
@אחד-מאנ-ש אמר בפנסיה למ"מ:
זה עתה אשתי החלה לעבוד כמ"מ למזכירה שיצאה לחופשת לידה.
בתלוש הראשון שהיא קבלה, מופיע הפרשת מעסיק לביטוח לאומי בלבד, ללא הפרשות לפנסיה ופיצויים.
למעשה, היא קבלה שכר גם על שני חודשי חפיפה שהופיעו באותו תלוש תחת "הפרשים".
יצויין גם שיש לה קרן פנסיה פעילה.שאלתי: האם היא זכאית לקבלת פנסיה גם ממעסיק זה?
תלוי בפרשנות ראה כאן
@WWW אמר בפנסיה למ"מ:
בחינוך העצמאי, מ"מ אינו מקבל חופשות, אך מקבל תוספת שכר על כל שעה בתור תוספת קיץ.
אל תביא ראיה מהם ולא מרוב המוסדות הציבוריים (בפרט מוסדות החינוך) החרדים
שמה לפעמים עובד רגיל לא מקבל פיצויים ויכלה כל הפורום כאן ולא יכלו הסיפורים והדוגמאות
ציטוט
כדי שהעובד ייחשב כעובד במשק בית, צריכים להתקיים כל התנאים האלה:
@zvinissim אמר בקניתי מזגנים ב 10,900 ושילמתי בסוף 12,650 יש אופציה לתבוע?:
בסופרים הגדולים יש לך שורת שקית
לכן אמרתי מכולת, בסופרים זה עולה 10 אגורות
אבל לא משנה הדוגמה הספציפית הזאת אין שום חיוב חוקי להנפיק חשבונית על פריט שניתן בחינם
@zvinissim אמר בקניתי מזגנים ב 10,900 ושילמתי בסוף 12,650 יש אופציה לתבוע?:
@beri-zip אתה מוכן לעבוד בחינם????
המשפט הזה לא תופס אפילו משפטית.
מס הכנסה ישאל אותו למה הוא קנה חלקים? ממתי הוא מחלק מתנות ללקוחות
אף אחד לא עובד חינם אבל אם אני מוכר מזגן עם רווח על המכירה אני יכול לתת התקנה בחינם
ואם המתקין באמת רוצה לתת מתנה הוא צריך להוציא חשבונית חיוב+זיכוי ללקוח
אתה בטוח? הוא יכול לומר שזה חלק מהשירות, מה במכולת רושמים לך בקבלה שקית ניילון 0 ש"ח?
@clickone אמר בקניתי מזגנים ב 10,900 ושילמתי בסוף 12,650 יש אופציה לתבוע?:
@beri-zip
אם אין חשבונית המתקין יותר בבעייה ממנו....
למה בעיה הוא יאמר שבסוף החליט לתת התקנה בחינם ומה שרשום בקבלה זה מה ששילם
@שלומ אמר בקניתי מזגנים ב 10,900 ושילמתי בסוף 12,650 יש אופציה לתבוע?:
למעשה הוא רצה אבל בסוף על ההתקנה שילמתי מזומן כדי לחסוך..
אז אין לך חשבונית על זה לך תוכיח ששילמת לו