לאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים

[nigun]

@one1010 אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

@nigun אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

ראית את הביצועים של Copilot

דווקא קראתי שהתוצאות לא משהו...

"Copilot מעלה לא מעט שאלות אתיות אבל גם אבטחתיות. לא אחת עסקנו כאן בבעייתיות של העתקת קוד בצורה עיוורת ממאגרים פתוחים, וכיצד הם מובילים ללא מעט באגים ובעיות אבטחה שונות. ובצורה מעניינת, אחד המחקרים בנושא גילה כי כ-40% מהקוד שהוצע על ידי Copilot הכיל בעיות אבטחה כלשהן. אז כרגיל ולא משנה מאיפה אתם מעתיקים או משלימים קוד – תבדקו אותו טוב טוב."

לא אמרתי שיכתבו קוד לכטבמי"ם עם Copilot רק הבאתי דוגמה לכך שAI בשל מספיק בשביל למצוא באגים בקוד.

[אדרבה]

@יוסף-בן-שמעון הנחה מופרכת (..מופרחת).
לנחיתה על הירח היו 2 סיבות.
הראשונה המלחמה הקרה בין המערב לבריה"מ וחברותיה.. היה ברור שמי שמגיע להישגים מדעיים דמיוניים יותר הוא שולט על הנרטיב הכלל עולמי.
2. חשבו למצוא שם אפשרות לחיים עתידיים/ניסויים מדעיים שונים.
שני המשימות סיימו את עצמם פעם!!

חוצמזה: לארה"ב הייתה תוכנית שבה ב2020 יחזרו לירח אך היא מתמהמהת כי היא לא מעניינת אפאחד בממשל או בעם ובעצם בעולם כולו.

וסתם שאלה לסיום.. לדעתך החלליות הראשונות פעלו ע"י תוכנה?

[יוסף בן שמעון]

@אדרבה ראה כאן https://www.space.gov.il/news-space/1241

משגר סאטורן 5, שהביא את אפולו 11 לירח, הכיל למעלה מ- 3 מיליון חלקים ורכבי הפיקוד והשירות ונחתת הירח מורכבים ממיליוני רכיבים נוספים. רבים מהחומרים הללו התיישנו זה מכבר ובנוסף, כאשר הסתיים מבצע אפולו, המפעלים שהרכיבו את הכלים הללו עברו הסבה או נסגרו, מכונות הייצור פורקו, והטכנאים, המהנדסים והמדענים עברו לתפקידים אחרים. לפיכך, קשה לתאר כמה מורכב יהיה לנסות לייצר כיום שוב משגר סאטרון 5 ואת כל המודולים המרכיבים טיסת אפולו. אי אפשר פשוט לשלוף את התרשימים ולהתחיל לחתוך ולחבר חומרים.
שימוש בחומרים חלופיים מצריך לשנות את החללית: את מסתה, את הלחצים והעומס המופעלים עליה ולכן, גם הפעילות ההדדית של הרכיבים מהחומרים החדשים תשתנה והדבר ישפיע על יכולות כלי הטייס ויגביר את פוטנציאל התקלות. נדרשות שנים על מנת לפתח מחדש את ההתמחות לתכנון ולביצוע בדיקות וסימולציות, לתכנן נהלי טיסה חדשים וכן לאמן דור חדש של בקרי טיסה ואסטרונאוטים. כך שלמעשה, עד כמה שזה נשמע מוזר, במובנים רבים נאס"א אכן צריכה "להמציא את הגלגל מחדש" בתכנון חללית חדשה.

@אדרבה אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

וסתם שאלה לסיום.. לדעתך החלליות הראשונות פעלו ע"י תוכנה?

דיברתי על מהנדסים בכללות, לא רק מהנדסי תוכנה, אבל אני לא מבין את הצד שלך, אתה באמת חושב שהחללית היתה מכנית?

[אדרבה]

@יוסף-בן-שמעון אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

דיברתי על מהנדסים בכללות, לא רק מהנדסי תוכנה, אבל אני לא מבין את הצד שלך, אתה באמת חושב שהחללית היתה מכנית?

אנחנו מדברים על 1960 ומעלה, כן?!
מה נראה לך החלופות?

[אדרבה]

@יוסף-בן-שמעון אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

במובנים רבים נאס"א אכן צריכה "להמציא את הגלגל מחדש" בתכנון חללית חדשה.

1. לא הכרתי.
2. יש את פרויקט ארטמיס. בגדול הוא בידיים של ספייס X.
   (כמדומני שבכל מקרה הגלגל היום יהיה חדש יותר ומבחינות מסויימות קל יותר, אך התייאשתי מהקריאה).
3. משומה אני דיי נאיבי בקיום שלו ב2024 אך ימים יגידו.

[שואף]

@אדרבה אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

ארטמיס

שיאויש על ידי נשים
@ארכיטקט דיברת על פמיניזים...

[יוסף בן שמעון]

@אדרבה אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

@יוסף-בן-שמעון אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

דיברתי על מהנדסים בכללות, לא רק מהנדסי תוכנה, אבל אני לא מבין את הצד שלך, אתה באמת חושב שהחללית היתה מכנית?

אנחנו מדברים על 1960 ומעלה, כן?!
מה נראה לך החלופות?

המחשבים הראשונים עבדו הרבה לפני כן
אפולו 11 היתה אמורה לנחות בצורה ממוחשבת לחלוטין, רק בגלל תקלה ניל ארמסטרונג התערב בנחיתה שלה והציל אותה מהתרסקות

[אדרבה]

@יוסף-בן-שמעון ניצחתני!
עבודתה המפורסמת ביותר החלה ב-1962, לקראת שיגורו של ג'ון גלן. בניגוד למשימה של שפרד, הפעם מחשבי החללית, פרנשיפ 7, היו מתוכנתים לבצע את המשימה משלב ההמראה, דרך הקפת כדור הארץ עד ועד לנחיתה בלב ים – אבל האסטרונאוטים חששו להפקיד את חייהם בידי המחשבים האלקטרוניים החדשים.

גלן ביקש מהמהנדסים "להביא את הבחורה" (“Get the girl”), ג'ונסון, שתריץ ביד את כל המספרים שהמחשב אמור להריץ בזמן המשימה – והסכים לטוס רק אחרי שאישרה את החישובים. בנוסף, ג'ונסון יצרה תרשימי ניווט אסטרונומי, שאפשרו לדורות של אסטרונאוטים לנווט לפי כוכב בודד במקרה של כשל מערכות.

מקור: https://www.space.gov.il/news-space/131888

[אדרבה]

@שואף אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

שיאויש על ידי נשים

ע"י שני המינים.
מה החידוש בזה? כבר היו שם כמה נשים.

[חגי]

רק להוסיף קצת תוכן מעניין:

ראש הצוות של הקוד של אפולו 11, והמתכנת הראשי היתה אישה, יש תמונה מפורסמת שלה עומדת ליד הקוד של אפולו 11 מודפס על דפים, והערימה של הדפים עוברת את הגובה שלה.

ופה נכנס שוב הנושא של פמיניזם, אם אלו היו התוצאות כשאישה היתה ראש הצוות, תחשבו מה היה קורה אם זה היה איש, כבר מזמן היינו נוחתים על פלוטו.

[ש.ב.ח.]

@חגי אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

הדפים עוברת את הגובה שלה.

ובכן, מה עובי הדף... (כבר כתב פותח הדיון "פוסט פילוסופי" - לפילוסופיה אין סיום)

מה שמעניין שהמחבר פרס/זרק רשת ציידים והלך לו...
מידי פעם הוא נצפה כאן במתן ציון לשבוייו...

תהנו מהפילוסופיה...

[mmmm]

@ארכיטקט אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

לצורך כך עלינו לאתר אנשים עם יכולות יוצאות דופן, בעלי כשרון אדיר, יכולת דחיית סיפוקים, סבלנות של פיל, ושאר רוח, ועוד שלל כישורים ומדות טובות.
אנשים כאלו אינם מיוצרים כמעט, בסביבה הטכנולוגית+דמוקרטית+קפיטליסטית+פמיניסטית. מייצרים אנשים שהם כל ההיפך ממה שדרוש על מנת לתחזק את העולם הזה.

מעניין, עד כמה שאני יודע הדור הצעיר מתעסק יותר בתיכנות...

@ארכיטקט אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

ח) טבע האדם: הולך ומתנוון כאשר הוא משתמש במכשירים ופרוטוזות ה"מקלות" מעליו את החנטריש. במילים פשוטות: מאז שאני משתמש בווייז אני פחות זוכר דרכים וכן הלאה

לגבי הדוגמה:
ולכן לא תצטרך לזכור את הדרכים כי יש וויז.
כנ"ל בכל נושא, מה שמקל עליךת יחסוך לך עבודה בעתיד...

@ארכיטקט אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

על מנת לתחזק את המפלצת של עולם התוכנה שהולכת וגדלה, יש צורך שהאנשים שיצרו אותה, יעבירו את הידע העצום הזה הלאה במסורת.
לצורך כך עלינו לאתר אנשים עם יכולות יוצאות דופן

בשביל זה יש מושג שנקרא ויקי/תיעוד/מדריכים...

@ארכיטקט אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

האנושות הלכה רחוק מידי עם הפרוייקט הסופר מסובך הזה, הוא בלתי ניתן להגנה, לתחזוקה, ולהמשך פיתוח. מה שיקרה בהכרח הוא קריסה של הרבה מאוד תחומים ומערכות מחוסר יכולת תחזוקה שלהן, ויצטרכו להתפשר ולעשות ויתורים רבים וחזרה אחורנית בהרבה מאוד תחומים נקודה.
איפה אנחנו אוחזים היום? האם כבר הגענו לנקודת השיא שממנה אפשר רק לרדת? אינני יודע. ימים יגידו, קשה מאוד לאמוד דבר כזה. אבל ברור שמתחילים לראות סימנים מדאיגים כפי שאספר לכם מייד.

מזכיר את התואריות של הקורונה/five g/השבבים ועל זה הדרך...

@ארכיטקט אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

מה שדוד שלי סיפר לי זה שבתעשייה האווירית עשו לאחרונה איזה פרוייקט שמתבסס על פרוייקט אחר,

לא יכלו לבנות לבד???

@ארכיטקט אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

בהם מעל 100 מיליון שורות קוד, אין שום סיכוי שהדבר הזה בר תחזוקה ובר ידיעה של בן תמותה

תתפלא לשמוע שכן!

[אדרבה]

@חגי אמר בלאחר מפגש עם דודי (מתכנת בתעשייה האווירית) - פוסט פילוסופי: נבואה על עתידו של עולם התוכנה והמחשבים:

ופה נכנס שוב הנושא של פמיניזם, אם אלו היו התוצאות כשאישה היתה ראש הצוות, תחשבו מה היה קורה אם זה היה איש, כבר מזמן היינו נוחתים על פלוטו.

היום נפגשתי בפרסום חוצות המהלל את המהנדסות בתע"ש. שבזכותם 'זכינו' לטיל חץ 3 המשייט באטמוספירה.
לפי התזה שלך עם היו נותנים זאת לגברים הטיל היה מגיע גם למאדים

[חגי]

@אדרבה אדרבה.