תחומים - פורום חרדי מקצועי

@משחזר-מידע אמר בהטענת רב קו טלפונית:

@Shmuel754 אמר בהטענת רב קו טלפונית:

בנוסף הבעיה שבגינו מחפשים פתרון הינה רק בציבור החרדי, בשל המחסור במכשירי סמארטפון הקייים בציבור החרדי, בציבור החילוני אין שום בעיה.

נדמה לי שאומרים שהציבור החרדי משתמש הכי הרבה בתחבורה הציבורית
אם זה נכון
אז צריך למצא לו פתרון
פתרתם פתרון לציבור הכללי שמשתמש עם זה הרבה פחות ?

כמו שמתברר היום שנהג אוטובוס לא אמור להיות קופאי וכמו ששולחים ילד באוטובוס מוודאים שיש לו יתרה מתאימה כך צריך שלאוטובוס עולים רק עם יתרה בכרטיס. לצורך כך, יש לפזר עמדות הטענה בכל הריכוזים החרדיים בתחנות אבל לא אמורים להפוך את המסופים באוטובוס לעמדות הטענה אלא אם כן מדובר בהטענה עצמית ללא מעורבות נהג ולא באחריות נהג כפי שקיים כיום באוטובוסים במרכז.

יותר רלוונטי יהיה לעשות כרטיסי רב קו שישולם בסוף החודש באמצעות אשראי, כמו עיסקת אשראי בחנות מול כרטיס אשראי. גם באם אין תקשורת זמינה התנועה תירשם במערכת וישודר בסוף היום בסוף החודש יגבה תשלום.

@WWW אמר בהטענת רב קו טלפונית:

עכשיו עולה בדעתי, שאפשר ליישם את זה חלקית, דהיינו שחברה אחת תחליט להתעדכן און ליין בהזמנות טעינה, ואז יידעו שבנסיעה בחברה זו, אין צורך לגשת למכשיר כספונט.
כמו"כ אפשר עוד יותר, שפשוט יצטרכו לשלוח בקשה שיש טעינה ממתינה לכרטיס, ואז זה ממש לא מאט את הליך הכרטוס.

הפתרון המוצע הינה פתרון בעייתי, כפי ש@zvinissim כתב עכשיו. בנוסף הבעיה שבגינו מחפשים פתרון הינה רק בציבור החרדי, בשל המחסור במכשירי סמארטפון הקייים בציבור החרדי, בציבור החילוני אין שום בעיה.

הזמנת הטענה כפי שנכתב קיים ברכבת ישראל כבר כמה שנים, ולפי איך שנראה התקשורת בין המפעילים נצטרך להזמין הטענה רק במסוף של החברה שבו רוצים להשלים את ההטענה, (עיין ערך "ערך צבור" באגד ירושלים - רכבת קלה).

מה שצריך זה לפזר מסופי הטענה בתחנות בציבור החרדי, אפשר גם בעמדות המידע האון ליין של זמני ההגנה (חבל רק שבשל סיבות שונות מסופי המידע האינטראקטיבים הנמצאים בתחנות באיזורים החילוניים ולא מותקנים באיזורים החרדים, בהם יש גם אופציה להטעין ולבדוק יתרה ברב-קו).

@beri-zip אמר בהטענת רב קו טלפונית:

@Shmuel754 אמר בהטענת רב קו טלפונית:

אשראי, בקשת אישור לעסקה מבוצע מיידית בכרטיסי דביט ובעיסקאות נוספות, לכן זה מעדכן את היתרה בבנק בדביט ואת היתרה הפנוייה לשימוש בכרטיס. באם לא תשודר העסקה יקח כמה ימים עד שהיתרה לשימוש תחזור לקדמותו.

אני עם דירקט בנקאי של ישראכרט-פועלים וזה משהו מוזר מייד עם האישור מופיע בבנק שורה של "כרטיס דירקט-תנועה בודדת" באם לא בוצעה בסוף העיסקה זה נשאר כמה ימים ככה ואז נעלם אבל אם כן בוצעה העיסקה אז בסוף היום נעלם החיוב מהבנק, ומופיע מחדש אחרי יומיים תחת "דירקט מצטבר"

לא מובן מה מוזר, זה בדיוק מה שרשמתי. יש אישור לעסקה ויש עסקה.

@by6199 אמר בהטענת רב קו טלפונית:

@zvinissim ממש לא נכון בשני הדברים.

חיוב אשראי משודר מיידית, לוקח זמן עד שתראה אותו בחשבון, אם תבדוק כמה נותר לניצול תראה שהסכום כבר ירד.
רב קו אחרי דקה בחברה אחרת יופיע כבר הסכום הנמוך יותר, מרכז המידע של משרד התחבורה מקבל את הנתונים הסופיים באיחור, למה הם עדיין בימי הביניים

@beri-zip אמר בהטענת רב קו טלפונית:

@zvinissim אמר בהטענת רב קו טלפונית:

כאשר אתה מגהץ את הכרטיס החיוב לא עובר אוטומטית לחברת האשראי לחיוב אלא רק לאחר סוף יום או יומיים (ולפעמים גם יותר - לא מדובר על כרטיס דביט שזה באמת מיידי לחשבון הבנק)

אתה מתבלבל בין השידור חסומים שזה קורה פעם ביום אבל בכולם זה משדר ובכמעט כולם הוא בודק לפני זה את המסגרת
ואגב גם לכרטיסי דביט לוקח יומיים לביצוע החיוב בפועל

אשראי, בקשת אישור לעסקה מבוצע מיידית בכרטיסי דביט ובעיסקאות נוספות, לכן זה מעדכן את היתרה בבנק בדביט ואת היתרה הפנוייה לשימוש בכרטיס. באם לא תשודר העסקה יקח כמה ימים עד שהיתרה לשימוש תחזור לקדמותו.
העסקה משודרת בסוף היום לש.ב.א שלקוח עוד כיום עד שמתעדכן בחברת האשראי, באם נעשתה בקשת אישור כתוצאה העיסקה, חב' האשראי ידעו לומר שיש עסקה חדשה שעדיין אינה מעודכנת במערכת.
כל המשתמשים בAPI ולא במסוף ש.ב.א. המותקנת על המחשב כבעבר, כבר לא מכירים את שיטת העבודה, כי כל פעילות השידור ועדכון פרמטרים וחסומים מתבצע כיום אצל ספק ה-API כמו פלאקארד ודומיו, והם משדרים פעם ביום או בהתאם לבקשה באם נכנסים למערכת שלהם. לכן מבחינתם ברגע שהעסקה שודרה כשפועל זה עוד לא שודר לשבא וניתן לביטול ללא שיופיע בכלל בפירוט האשראי.

בהזמנת הטענה ברב-קו, מתבצע רק בקשת אישור לסכום העסקה כשהעסקת האשראי תשודר רק לאחר הטענה פיזית על הכרטיס הרב-קו.

שיטת המסלקה של משרד התחבורה בנויה נכון, הם לא אמורים לדעת באון-ליין את היתרה בכרטיס, מספיק להם לקבל את הנתונים תוך יום-יומיים, נכון שניתן לשפר את המסופים באוטובוסים שבמידה והוזמנה הטענה שיטעין את החוזה על הכרטיס, אבל זה קשור למסופים באוטובוס ולא למסלקה.

@אחד-מאנ-ש לא כל מה שהמדינה עושה חייב להיות שהוא לפי חוק, יתכן מאוד שאם אחד יתבע אותם בתביעה המדינה תפסיד.

@אחד-מאנ-ש ההגדרה עובד זמני / קבוע הוא בעיקר בשירות המדינה לענין וותק ותוספות שכר, אבל לא בקשר לתשלומי חובה וזכויות עובד בסיסים וסטנדרטים.

@אחד-מאנ-ש אמר בפנסיה למ"מ:

@Shmuel754 אמר בפנסיה למ"מ:

@אחד-מאנ-ש עובד שיש לו קרן פנסיה פעילה ממקום העבודה הקודם חייבים להפריש כבר בחודש הראשון, ולא צריך להמתין 6 חודשים.

גם אם זה מילוי מקום?
המידע ודאי?

מה הקשר?
מעסיק רגיל לוקח בחשבון עלויות מעסיק הכולל הפרשות לפנסיה, מה זה משנה באם העובד בסטטוס מילוי מקום, את העלויות בכל מקרה הוא צריך לשלם. ובוודאי לא רוצה בעוד תקופה להסתבך על כסף קטן שהיה יכול לשלם בזמן.

בנוסף, גם עובד קצר מועד זכאי לימי חופשה באופן יחסי לתקופת העבודה, בסיום העבודה באם לא קיבל ימי חופשה.

@אחד-מאנ-ש עובד שיש לו קרן פנסיה פעילה ממקום העבודה הקודם חייבים להפריש כבר בחודש הראשון, ולא צריך להמתין 6 חודשים.

@שלומ המחיר למתקין כולל מע"מ?

@naftali אמר בהידעת? אין צורך לשלם דמי ביטוח לאומי!:

@Shmuel754 אין. בגלל שאין תלוש אין שום תוספות/תשלומים חוץ מה5 שקל בחודש שהמעביד צריך לשלם.

תלוש לא מהווה אינדיקציה לקיימות/העדר יחסי עובד מעביד. וזה שאתה לא משלם זה לא אומר כלום.

מתוך אתר כל זכות

עובדות ועובדים במשק בית זכאים לכל הזכויות המוענקות לעובדים שכירים.

עובדות משק הבית מועסקות לרוב כעובדות שעתיות - כלומר שכר עבודתן משולם על בסיס שעת עבודה בפועל או על בסיס יום עבודה בפועל.
ראו הגדרת עובד/ת במשק בית באתר המוסד לביטוח לאומי.
אם אתם מעסיקים עובדת/עובד במשק בית אזי יש כמה נקודות שחשוב ביותר לזכור:
חובת תשלום שכר שאינו נמוך משכר המינימום
חובת הסדרת התשלום למוסד לביטוח לאומי (חלק מהתשלום ינוכה משכר העובדת)
חובת הביטוח הפנסיוני לעובדת (חלק מהתשלום ינוכה משכר העובדת)
תשלום שכר מלא על עבור ימי חג אם "נפלו" ביום ההעסקה הרגיל של העובדת
תשלום דמי הבראה כדין
כל המידע במדריך רלוונטי גם לוועדי בתים משותפים שמעסיקים עובד/ת ניקיון בצורה ישירה

@naftali תוסיפו לכל ההוצאות גם תשלום לקרן פנסיה והפרשה לפיצויים בהתאם לחוק.

@aiib לא כמה שאתה חושב.

@aiib
איך הגעת ל10900 הרווח של התקנה הוא כמה מאות שקלים.

@מעמד אמר בקניתי מזגנים ב 10,900 ושילמתי בסוף 12,650 יש אופציה לתבוע?:

@aiib הוא מגיע בחינם ?

בחורף, בקיץ תתאם 30 פעם ולא יגיע.

בקשר לכבל החשמל, היום בביקורת טסט של חברת החשמל דורשים שכל מכשיר חיצוני שיש לו הזנת חשמל שיהיה מפסק חיצוני שבעת תיקון הטכנאי מנתק את החשמל מהמערכת ולא שמישהוא בצד השני יחבר בטעות את החשמל בעת שהטכנאי מטפל בציוד, זה ענין בטיחותי מהמדרגה הראשונה.

האם הטכנאי חיבר את החשמל ללא מפסק או עם מפסק תיקני שגם עולה כסף?

@שלומ לא מבין מה הויכוח.
מזגנים יש מה שנקרא התקנה סטנדרטית שזה כולל תושבת וכ2 מטר צנרת וקידוח בלוק (לא יהלום), כל הפתעה נוספת שמגלים בעת ההתקנה מתומחר וזה יכול להיות סורגים ועוד. הבעיה כאן כנראה שלא נאמר שהמחיר הוא להתקנה סטנדרטית ולא כולל תוספות.
המחיר של 600 שח להתקנה סטנדרטית של מזגן 2 כס הוא מחיר טוב אני שילמתי 800 ש"ח להתקנה כזו, כנראה המחיר הראשוני הוא זול בגלל שכל פעם תוספות.

בתקופה זו קשה מאוד לעבוד לפי הספר. לקחת 2-3 הצעות מחיר לאחר ביקור ולבקש הכל רישמי בכתב, המתקינים מלאים בעבודה ולא מחפשים משהו שמתנהל יותר מידי רישמי.

@dovid

var  
    doc = new jsPDF({  
    unit: 'px',  
    format: 'a4'  
    });  
doc.text(30,50,"ths is the first p");
doc.setFont("tahoma")
doc.text(30,160,"first");
doc.setFont("Arial")
doc.text(30,180,"second");
doc.text(30,70,"אבגדהוזחטיכלמנסעפצקרשת");

רק השורה של העברית לא עובד.

ניסיתי לעבוד עם jspdf בעברית המרתי את הפונט ב converter אך עדיין לא מצליח לכתוב בעברית.

מישהו הצליח לעבוד עם זה בעברית?

או ספריה אחרת שאוכל לייצר PDF ולכתוב בעברית על הקובץ.

ככלל, אם הכתמים/אי ההדפסה חוזר על עצמו ברווח קבוע בעת הדפסה של עמוד מלא מלל, זה אומר שהמקור הוא מהגלגלים של הטונר/התוף/תנור.