@one1010 יש אפשרות מספר חשבון זהה בשני סניפים שונים, לאחרונה התפרסם מקרה כזה שבמבחן התוצאה בעל החשבון המעביר הפסיד את הכסף, כי זה לא באחריות הבנק.
בכל מקרה, באם הועבר לחשבון שאינו קיים, תוך יום יומיים הכסף חוזר לחשבון ללא שום פעולה.
באם העברה בוצעה לאחר יום העסקים, דהיינו בערך של מחר, הרי שפקיד הבנק יכול מחר לבטל/לתקן את ההעברה שלא בוצעה עדיין בפועל, מאחר והעברה מתבצע בסוף היום עסקים, מגמת בנק ישראל שהעברות תתבצע מיידית וכרגע נדמה לי שזה עדיין בסוף היום.
@מעמד בכרטיסיה גופן / מתקדם יש הגדרות למרווח וקנה מידה
@A0533057932 הפעלה בCMD
"c:\Program Files\Microsoft Office\Office14\MSACCESS.EXE" "שם מלא של הקובץ הפגום כולל מיקום" "שם קובץ מלא חדש" /REPAIR /COMPACT
מיקום קובץ הMSACCESS בהתאם למיקום המותקן במערכת שלך.
מדוע אתה צריך מספר טלפון כמספר? האם אתה מחבר את מספר הטלפון של הבית והנייד ויוצא המספר של העבודה?
תשנה את ההגדרה של SIP ALG בראוטר שלך.
עקב חסימה של פיקוד העורף את האפליקציות השונות להתרעות צבע אדום, אפליקציית כומתה טוענים שהאפליקציה שלהם פועלת תקין וללא חסימה של פיקוד העורף.
האפליקציה מאושרת בנתיב.
מי שהתבסס על צבע אדום שהפסיק לעבוד, שיתקין אפליקציית כומתה.
@Avi_av אמר בהסוף לחלוקה של קש"ג למפעיל תוכן:
@Shmuel754 אמר בהסוף לחלוקה של קש"ג למפעיל תוכן:
@Avi_av אמר בהסוף לחלוקה של קש"ג למפעיל תוכן:
רק דיוק קטן.
האיסור תשלום הוא במידה ויש לחברה המפעילה (-ימות) הסכם עם מפעיל הקו.ממש לא - האיסור הוא על בעל הרישיון לשלם תשלום לימות או לכל אחד אחר.
תקרא את סעיף 6 ותבין שבעל הרישיון זה ימות וספק התוכן זה בעל הקו
@Avi_av אמר בהסוף לחלוקה של קש"ג למפעיל תוכן:
בעל רישיון רט''ן זה סלקום למשל. שמחויב לשלם קש''ג לבעל רישיון נייח, שזה ימות.
https://www.gov.il/he/Departments/Guides/lic?chapterIndex=4
ימות אינו בעל רישיון מפא (מפעיל פנים ארצי, נייח) ממשרד התקשורת.
סלקום (רט"ן) משלם לבעל רישיון מפא אחר שזה הוט/015 או כל מפעיל נייח אחר, והאיסור שמפעיל המפא (נייח) אסור להתחלק בתשלום זה או תשלום אחר לספק תוכן.
תיקון זה הוא רק על הנייח כי על הסלולר כבר תוקן בעבר האיסור להפעיל קווי תוכן.
@clickone אין כאן שום בעיה משפטית או התערבות לא הוגנת, קיים מסלול בשם פרמיום שזה המסלול לספק תוכן בתשלום באמצעות קווי טלפון, ואם 015 היו מפעילים קווי פרמיום ולא נייח רגיל, גולן לא היו חוסמים להם ל240 ערוצים, מאחר ופרמיום החלוקה של התשלום מתחלק רישמית בין הספקים, ולא ספק אחד משלם לשני.
כולנו מכירים את החוזים שכתוב שכל עוד משרד התקשורת יאפשר/לא יאסור את התשלום, באותו יום שמשרד התקשורת אוסר בעל הרישיון לא חייב למפעיל הקו כלום בגין הדקות הנכנסות, דהיינו משרד התקשורת קובע וזה מקובל על הצדדים.
@by6199 ישלבו פרסומת, יהיה עוד סיבה לוועד הרבנים לחסום את הקווים בגלל הפרסומת הלא מפוקחת. לא שהם צריכים את הסיבה, אבל בהפעלה של קו תוכן נקי שאפשר לקבל אישור, יהיה תנאי שאין פרסומות.
בפורום ימות המשיח הובא קובץ שימוע שנשלח לספקי מפא ע"י משרד התקשורת, בענין איסור תשלום קש"ג ע"י ספק המפא למפעיל תוכן גם בחיוג לנייח.
מצו"ב המסמך
במילים אחרות, הסוף של קווי התוכן חינם, בדרך.
@nachman
השאלה הנשאלת, מדוע אתה נדרש ל PRI? האם יש לך ציוד מיוחד שעובד רק עם PRI או מרכזייה ישנה. אם אתה לא יודע את התשובה לך על SIP TRUNK ותעשה סקר שוק מה אתה מקבל ובאיזה מחיר,
אם אתה נדרש לPRI, הרי שאתה צריך מוצר מיושן ויקר. כשאתה מציין שנדרש לך 30 ערוצים, לידיעתך זה ממש לא הרבה, SIP עובד עם הרבה יותר ונותן לך אפשרויות ניתוב נוספות.
@nachman ציר pri מאופיין בעלויות גבוהות להתקנה כובלים אותך בהנחה באם תישאר מחובר 36 חודש אצל הספק.
לא ישתלם לך להתנייד ללא עלויות, במקרה של תקלה יש לך עוד משהוא לטפל בכרטיס שעולה ולא עובד וכו' אתה נשאר כבול לכתובת ההתקנה של ציוד הקצה.
אם אין צורך אמיתי זה לא שווה את ההעתסקות בזה.
@שוהם307
יש לך כנראה שתי בעיות שצריך להתמודד.
תקשורת נכנסת צריך להגיע להתקן שאליו אתה רוצה להגיע, לכן יש צורך להגדיר הפניה בראוטר שכל מה שמגיע בפורט 88 שיגיע לכתובת הפנימית (המצלמה) בפורט זה.
במקרה שלך של נטסטיק, אני לא מכיר את צורת החיבור. האם מתחבר למחשב בUSB? או דרך ראוטר אחר שניתן להגדיר. האם בתוכנת ההתקשרות יש מצב להגדרה או שתצטרך להגדיר דרך המחשב, ולדאוג שהמחשב יעבוד קבוע כדי להתחבר למצלמות.
מה טיב הכתובת שאליו אתה ניגש, האם יושב מאחורי NAT ואז זה יכול משמש אותך רק לאחר תקשורת יוצאת ולא תקשורת נכנסת.
במקרה שלך שאתה רוצה לגשת מבחוץ אתה צריך כתובת שמגיע אליך בכל מצב.
אחרי פתרון לבעיה 1 באם לא יעבוד כנראה שיש לך גם בעיה 2.
גם אני לא יודע איך אתה מנסה להתחבר מרחוק למצלמה, דרך דפדפן או דרך תוכנה שלהם, לאיזה פורט אתה ניגש.
@איש-אחד יתכן שבשל המסלול הארוך בקיר החשמל נחלש בדרך, וכנראה הטלפון מושפע מזה.
האם חיברת כבל חיצוני באורך דומה?
יש סווי'צים שניתן לשנות את העוצמה של החשמל לכל יציאה, תנסה להגביר את החשמל ליציאה הרלוונטית.
מה שהכי חשוב זה עמידה בעומסים, גם charidy לא עמדו בעומסים בקמפיינים ענקיים.
@יהודי-פשוט מסמך דיגיטלי תקף כל עוד הוא דיגיטלי לא מודפס.
מקבל החשבונית חייב לשמור אותו באמצעי דיגיטלי.
אין @חכם כבעל הניסיון.
@אבי-203 אני מניח שזה אותו פרוצדורה של משכנתא של המוכר, במשכנתא יש מה שנקרא מכתב כוונות ששם הבנק מאשר שבאם ישולם סכום X לחשבון הבנק של הבנק אין להם התנגדות להסרת השיעבוד. כנראה אתה צריך לדרוש מכתב מחברת המימון לפני ההעברה.
בקשר להתנהלות מולו, 1. תדאג שהוא ישלם ראשון לחברת המימון ואחרי זה אתה תשלים את הסכום לחברת המימון, כדי שלא תהפוך לגורם הממן של המוכר. 2. ההמתנה של חודש נשמע יותר תהליך ביורוקרטי ולכן אם אין שיעבוד ויש העברת בעלות, הרכב שלך.
@zvinissim אמר בהטענת רב קו טלפונית:
@Shmuel754 אמר בהטענת רב קו טלפונית:
יותר רלוונטי יהיה לעשות כרטיסי רב קו שישולם בסוף החודש באמצעות אשראי, כמו עיסקת אשראי בחנות מול כרטיס אשראי. גם באם אין תקשורת זמינה התנועה תירשם במערכת וישודר בסוף היום בסוף החודש יגבה תשלום.
@Shmuel754 חברות אוטובוסים עובדות על בסיס מזומן יש לך כסך תיסע ואם אין לך כסף תלך ברגל.
הכרטיס רב קו פשוט מחליף את המזומן ובמקום שתסחוב את הכסף בכיס הוא יושב בכרטיס.הדבר אינו דומה לכרטיס אשראי בכלל מפני שבכרטיס אשראי יש לך מסגרת אשראי שאתה מנצל אותה בכך פעם שאתה מגהץ.
גם בכרטיס אשראי חייב תקשורת זמינה -אם אין תקשורת לא תוכל להעביר את הכרטיס (מה קורה אם הכרטיס גנוב/חסום)
לפי טענתך שאם אן תקשורת והכרטיס גנוב/חסום עדיין ניתן לקנות בו מה שאין הדבר מפני שהשידור מתבצע מאוחר יותר
גם המכולות וכל העסקים עבדו פעם על בסיס מזומן, וזה היום מגמה לשנות את זה גם בשל החוק ליצמצום שימוש במזומן.
חשבתם פעם כמה כסף ללא שימוש שוכב בערך צבור בכרטיסי רב-קו שלא נעשה בהם שימוש לאורך זמן. אין מה לבכות על התזרים מזומנים של החברות.
מה שהיצעתי שיבוד כמו עיסקת אשראי בדיוק, אפשר לדאוג שצריך להפקיד פיקדון אבל כל השירותים (חשמל טלפוניה ועוד) ניתנים על בסיס תשלום אחרי ולא לפני.
@משחזר-מידע אמר בהטענת רב קו טלפונית:
@Shmuel754 אמר בהטענת רב קו טלפונית:
בנוסף הבעיה שבגינו מחפשים פתרון הינה רק בציבור החרדי, בשל המחסור במכשירי סמארטפון הקייים בציבור החרדי, בציבור החילוני אין שום בעיה.
נדמה לי שאומרים שהציבור החרדי משתמש הכי הרבה בתחבורה הציבורית
אם זה נכון
אז צריך למצא לו פתרון
פתרתם פתרון לציבור הכללי שמשתמש עם זה הרבה פחות ?
כמו שמתברר היום שנהג אוטובוס לא אמור להיות קופאי וכמו ששולחים ילד באוטובוס מוודאים שיש לו יתרה מתאימה כך צריך שלאוטובוס עולים רק עם יתרה בכרטיס. לצורך כך, יש לפזר עמדות הטענה בכל הריכוזים החרדיים בתחנות אבל לא אמורים להפוך את המסופים באוטובוס לעמדות הטענה אלא אם כן מדובר בהטענה עצמית ללא מעורבות נהג ולא באחריות נהג כפי שקיים כיום באוטובוסים במרכז.
יותר רלוונטי יהיה לעשות כרטיסי רב קו שישולם בסוף החודש באמצעות אשראי, כמו עיסקת אשראי בחנות מול כרטיס אשראי. גם באם אין תקשורת זמינה התנועה תירשם במערכת וישודר בסוף היום בסוף החודש יגבה תשלום.
@אבי_1
בערך 400-500 ש"ח
גוף החימום נכנס לפעולה כל זמן מסוים לצורך הפשרת קרח שלא תיווצר, ולכן אחרי חצי שעה הוא מופעל ומפיל את הפחת.
טכנאים מחזיקים גופי חימום במלאי והם יכולים לבוא אפי' עכשיו להחליף ענין של כרבע שעה.
@אבי_1 גוף החימום בפריזר מקצר.
