@אלישי אמר במחפש הקלטת שיחה ל נוקיהC2:

מצאתי דרך פשוטה (איך לא חשבתי על זה קודם..) להקלטה ללא צפצופים

להחליף את הקובץ של הציפצוף לקובץ שקט?

@avramk
אם אתה רוצה שירות בוטיק, אני ממליץ על אינטרהוסט.
המחירים שלהם טובים, ואני מאד אוהב את השירות שלהם כשאני צריך. הוא ממש מעבר לרגיל (ז"א, את ההתקנות וכו אני עושה לבד, אבל טכנית אני יכול לבקש מהם.)
לדוגמא, בעבר היה לי חשד רחוק כלשהו שאולי היה פריצה או ניסיון פריצה וישבתי איתם הרבה לעבור על הכל, למרות שבקלות יכלו לומר לי זה בעייה שלך, תתמודד לבד (זה בערך התשובה שתשמע בד"כ באיכסוני שרתים נורמליים בכזה מצב)

יש גם את קמהטרה כמו שהזכיר @aaron
ניסיתי לא מזמן לעשות השוואת מחיר בין קמהטרה לאינטרהוסט, זה קצת קשה. כי כל אחד מגדיר אחרת מה נקרא מעבד.
לא יצא לי ברור כ"כ שקמהטרה יותר זולים. (ייתכן גם שאני מקבל מחירים קצת יותר טובים באינטרהוסט כי אני איתם די הרבה שנים)
יש לי שרת גם בקמהטרה, לא רואה פער משמעותי כ"כ במחיר.

כמובן יש לך את החברות בחו"ל כמו ש @dovid הציע (תבדוק אם מותר לך להוציא לשם חומר מבחינת רגולציה [יש סוגי גופים שאסור להם להוציא חומר לחו"ל כמו משרדי ממשלה וגופים פיננסיים ועוד])

@avramk
בווינדוס תלוי איזו גירסה. בד"כ זה בהגדרות (אפשר גם בהגדרות קובץ החיבור של הRDP)

היתרונות של הTSPLUS הם

• רישוי (כי הם שיכתבו את הפרוטוקול מחדש ואז אתה לא משלם למייקרוסופט והם זולים משמעותית)
• קלות תיפעול (חוץ מזה שהממשק בעברית שזה ממש נח), הם עשו מסכי הגדרות מאד פשוטים לכל הגדרה, עם גמישות ועו'.
• אפשרות הזרמה לדפדפן, זה עובד טוב וחלק. אני אישית מאד מרוצה. (כבר יותר מ6 שנים עם זה)
• יש להם מוצרים משלימים של אבטחה, כמו חסימה לפי מדינות, חסימת כתובות תוקפות ועוד, נכון שזה דברים שאפשר ליישם לבד, אבל זה מאד נח שכל מה שאתה צריך נמצא בכלי אחד (ועוד קצת)

אני מדגיש שאין לי שום טובת הנאה או רווח אם תשתמשו בכלי שלהם, אני פשוט משתמש מרוצה

בעבר כשהיית מחפש בעברית, גוגל היה מציע לך את הביטוי באנגלית ולחפש לפיו.
הם הורידו את זה משום מה

פורום מקצועות למעלה.
תהנו בינתיים

מקווה שבימים הקרובים יהיה בעז"ה פיתרון קבע למקצועות.

ותודה בינתיים ל @ג-מייקה

@אחד-מאנ-ש
כן.

ככה הרו"ח אמר לי.
(כיום אני עדיין אברך בכולל יום שלם ויש לי תיק במ"ה ומע"מ)
(אמנם אני עברתי דיי ממזמן את 22)

היום הגיע העכבר שהזמנתי מאלי אקספרסס
https://he.aliexpress.com/item/32942831801.html

למעט זה שלא נדלקת מנורה למטה כשהוא דולק (יש לו כפתור פיזי של הדלקה וכיבוי)
חוץ מזה הוא נראה פצצה
שקט ונוח.
מחיר: כ11 ש"ח.
ממליץ בחום

@מתמחה-במחשבים
https://nodebb.org/

@beri-zip אמר בהטענת רב קו טלפונית:

אבל לי לא ברור מה הסיפור שלהם למה שמשרד התחבורה לא יקנו טאבלטים מוקשחים סיפור שבכמויות גדולות יוצא כמה מאות בודדות ליחידה (אם ליש ואושר עד משתלם כזה דבר זה ודאי לא יקר במיוחד) ויתקינו אחד כזה בכל תחנה?

כי ילדים משחקים עם זה והורסים את זה.
לי לא ברור למה אין את זה בכל אוטובוס....
או למה לא הכניסו את הרכיב הזה בתוך המכשיר של הרבקו שנמצא באוטובוס.
(אינטרנט ממילא יש היום ברוב האוטובוסים)

@דוב לא.
(לפחות לפי הבנתי את הערכת)

אני כמעט ולא נוסע באוטובוס.
אבל יצא לי לנסוע באוטובוס עם רב קו לפני כחודשיים, והחוויה שלי מהתנהלות מול זה לא היתה משהו
ממש היה לי מוזר, שהנהג ביטל נסיעה, ובסוף התברר שהוא לא יכול לבטל כלום.
וחזר לי כסף לכרטיס יותר ממה ששילמתי.
בסוף הנהג התייאש ושלח אותי לשבת, עם 3 פתקים.
בחזור מהכותל המצב לא היה יותר מעודד.

כאחד שמפתח מערכת של כרטיסים נטענים, (שעובדת ב"ה בצורה תקינה וטובה כבר תקופה) אני ממש מרגיש שזו שטות לעוד בצורה שרב קו עובד.
וכל זה מהחשש שאוטובוס בנקודה מסויימת לא יהיה לו אינטרנט.
שווה להם כבר לספוג את ההפסד שא"א להעביר את הכרטיס בנקודת הזמן המדוייקת ההיא (שבה אין קלטה באוטובוס), ולהרוויח תאימות ואי הפסד בכל השאר.
כך לדעתי.

עריכה:
המצב כיום הוא, שהנתונים בחברת האוטובוס מתעדכנים תוך 24 שעות, והנתונים במשרד התחבורה מעודכנים נכון ללפני 72 שעות.
ולכן אם הכרטיס אבד, ניתן לשחזר את הכסף שאבד רק אחרי 72 שעות. שאז הם יודעים בוודאות מה המצב שלו נכון לאז.

@GolanArt כרגיל, כתוב מדהים ובטוב טעם

@מעמד הנה המאמר...

תנור על גלגלים – מאמר דעה

השאלה הגדולה היא מתי לא תהיה לשום מכונית היתר לעלות לכביש ללא מערכת מצילת חיים, כזו או אחרת, כפי הנראה, עוד חזון למועד. כתיבה וגרפיקה: גולן ברוך

כשהיינו ילדים, שמענו לא פעם על ילדים שנלכדו במקררים, ומשם יצאו לא עלינו לקבורה.

עברו להן כמה שנים, עברו עוד אסונות, עד שמישהו קם ואמר, רגע, למה שלא נחליף את המנגנון

למגנט? ומאז, אין אסונות מהסוג הזה, נאדא.

המציאות הזו שישנם כלים שאי אפשר לחיות בלעדיהם, שמקנים לנו הנאה רבה משימושם

היומיומי, גורם לנו לשכוח, ובצדק, שיש להם גם פנים אחרות, יש בהם גם את הצד הרע.

הכי פשוט וקל לשפוט את ההורים האומללים שבמרוצת החיים הלא פשוטים על הכדור

הזה, הוסחה דעתם מכל מיני סיבות שבעולם, ולרוע מזלם ולמר גורלם, שכחו את היקר

להם בכסא הנוח שלו, בקופסה הזו שהוא מאד אוהב לשהות בה, באוטו.

לכנות אותם פושעים? זו פשיעה בפני עצמה. הם לא פושעים הם השתמשו באותו הכלי שבו

כולנו השתמשנו, הם גם ידעו עד כמה הוא מסוכן, אולם הם אלו שנגזר עליהם לחוות זאת על בשרם,

הם אלו שנפלו במלכודת הזו של כלי שרובו רכב, אבל חלקו תנור.

אבל לא זה הדיון מבחינתי. מבחינתי הדיון הוא על המחדל העצום הזה, לא של ההורים, של

מי שאמור למנוע את זה, של מי שאמור להפוך את הכלי לתקני ובטיחותי.

הפלא הגדול בעייני, הוא שכמעט ולא מצוי מכשיר מסוכן שלא מגיע עם הגנה כלשהי. פעם,

ילדים היו ננעלים במקררים, מתחשמלים ממסמרים שתקעו בשקעי החשמל, מאבדים אצבעות

מכל מיני מכשירי חשמל, היום זה שונה. היום רבים הם סוגי ההגנות שמקבלים מכשירי

החשמל, וכלי העבודה השונים.

אפילו בעלי המקצוע יספרו לכם שעם השנים יותר ויותר כלי עבודה חשמליים, בעיקר אלו המכילים

בתוכם חלקים חדים, מצויידים באמצעי הגנה שהיצרן עצמו נדרש להם. לא תמצאו בשוק

כלי עבודה כגון משחזות, מסורים חשמליים, כלי חיתוך שונים שלא מגיעים עם סוג מסויים של

מכסי הגנה, או מפסקים מיוחדים, ולעיתים ההגנה היא כפולה.

מצחיק,על גבול ההזוי, שבחניה שבה אני מחנה את הרכב הפשוט והמבוגר שלי, חונה מכוניתו

המפוארת של השכן, שבכדי לרכוש אותה, הוא נאלץ להיפרד מכמה מאות אלפי שקלים. ולא, שלא

תבינו לא נכון, יש בה ים של מערכות בטיחות. שש כריות אוויר, מערכת ABS בקרת

שיוט, מערכת למניעת תאונות, אזורי קריסה, וכו' וכו'. ולא זו בלבד, רכבים מסוג זה לא

יוצאים לשוק העולמי מבלי שמתעללים בהם ע"י מבחני ריסוק תובעניים ביותר, ולבסוף,

אם מדובר בהצלחה, הם מקבלים את חמשת כוכבי הבטיחות, איזה יופי.

הקטע העצוב הוא, שאת הכוכב הששי, שהוא ילדנו היקר לנו מכל, הם שכחו.(להוציא

מספר חברות שפיתחו מנגנון מסויים).

רכב חונה בשמש, פירושו תנור אפיה. אם תשאירו אותו עם חלונות פתוחים, הטמפרטורה

תשאר נמוכה, כלומר תשתווה לטמפרטורת הרחוב. מעבר לסכנה כאן, נשאלת שאלה,

למה בשנות האלפיים, עם כל הטכנולוגיה, ישנה עדיין מציאות של רכב לוהט ולא מאוורר?

איך יתכן שיצרנים לא שוקדים על שיטת אוורור שלא תותיר את הרכב אטום, גם ללא פתיחת החלונות?

במילים אחרות, ועוד לפני הפן הבטיחותי, למה אנו הנהגים, אמורים להיכנס בכלל לתנור,

ולהתבשל עד שהמזגן יתחיל לקרר?… תשובה? קטונתי.

אבל יותר מזה, השאלה האמיתית מופנית למי שאחראי על התקנים. סיפר לי פעם יבואן של

עגלות לילדים, שעל אף שהעגלה שהוא מייבא מאנגליה היא עגלה איכותית מאד שקיבלה כבר

את התקן האנגלי באופן רשמי, מכון התקנים דאג לערוך לה היכרות עם עוד כמה מדורי גיהנום,

עד שסוף סוף אושרה כניסתה של העגלה לארץ. לא שלא צריכים תקנים מחמירים בעגלות,

אבל עגלות לא הופכות לתנורים בשום שלב…

כל עוד מכוניות סגורות הופכות לתנורי אפיה, ויצרני הרכב עוד לא פתרו את הבעיה,

נדרשים ללא צל של ספק התקנים מיוחדים ע"מ לסגור את הפינה הזו.

מערכות שימנעו מנהגים לשכוח את יקירם, לא מסובכות יותר ממעיל הרוח או כיפת

הברזל, והן חשובות לא פחות מהן, והן אף זולות יותר. השאלה הגדולה היא מתי לא

תהיה לשום מכונית היתר לעלות לכביש ללא מערכת מצילת חיים, כזו או אחרת,

כפי הנראה, עוד חזון למועד.

@nigun אמר באיך בונים בוט מושלם?:

ואחרי שאני ישקיע הרבה זמן בלהסביר אתה המקרה ואת הצורך ואת מטרת המוצר
אולי מישהו ימצא את הזמן להקדיש מזמנו לקרוא ולהבין את הכל
ואז יקדיש דקה מזמנו לחשוב על פתרון בשבילי (אם הוא מידי עמוס)

יש מישהו עם לב טוב כזה כאן....
שהכינוי שלו ב613 היה דוד ל.ט (לב טוב)
כאן זה @dovid ....

@nigun
צריך לא לשכוח את הבקשה הראשונית של הפוסט
הייתי מציע שכל תהליך יבוצע ע"י שניים במקביל
מתחיל שרוצה ללמוד ולהבין ואיתו ביחד מישהו יותר מנוסה.
תן למישהו מתחיל את הניהול, אבל כל ההחלטות איתו ביחד יהיו חייבות להתקבל ביחד עם המנוסה (לשים לב שזה יהיה ביחד, ולא שהמנוסה יחליט בשבילו אחרת לא עשינו כלום )

שוב, זו רק הצעה. לא חייב לקבל אותה.......

כאחד שעבר (ועובר כל יום) את השלבים שהזכרת, אני חושב שכדאי שתמקד קודם למה אתה רוצה לעזוב כעת את אקסס.
ווב זה תמיד טוב ללמוד, אבל ייתכן שלצרכים מאד ספציפיים הייתי אומר לך להישאר באקסס ולא לעבור.

בעיקר מה שאתה צריך להפנים במעבר מאקסס לכל דבר אחר, ובעיקר מאקססס לווב, שאסור לך לחשוב איך היית מממש את הפרט הזה באקסס, ואז לנסות ללכת עם הראש הזה לווב.
את חייב להכניס לראש לך שבווב הכל מתנהל אחרת ושונה. (לא שזה נורא )

לגבי סרניטי זה היה משהו שניסיתי אותו בעבר והיה נראה לי טוב, היום אני לא כותב כמעט על סרניטי, אבל @www כותב ומן הסתם יוכל לשתף אותנו בתובנות שלו.
סרניטי לדעתי דיי קרוב לאקסס מבחינת חשיבה, אבל עדיין תצטרך לחשוב אחרת ממה שהיית רגיל, כי האקסס ניהל בשבילך המון דברים שכעת תצטרך לנהל אחרת.

מבחינת הקוד שכתבת שיש בטפסים אצלך, מה הסגנון שלו?
פתח טופס, סגור, סנן וכו'?
או יש גם לוגיקה כבדה יותר?

וכמובן, הגעת למקום הנכון, על מה שלא תלך, תגלה שכאן יש מי שיעזור לך בשמחה ( @dovid הענק )

@nigun
אני לא עונה במקום @שואף .
אבל התשובה הברורה האישית שלי היא כן.
הלקוח משלם - ואם ירצה בזמן הזה אני אכין לו קפה

@שואף
אני אישית עובד לפי שעות.
ולפי שעות בלבד.
לא רוצה סיכון, למרות שלפעמים יש לי הפסד ברור כי לא לפי שעות אפשר אולי להרוויח יותר.

מקסימום תעלה את המחיר שלך לשעה.

המון הצלחה

@מעמיק
למה לא קליק ימני על התמונה ואז העתק תמונה (שים לב - לא העתק כתובת תמונה)
ואז הדבק או קונטרול + V במייל / צאט' / וורד וכו

@yossiz נכון
אבל להסביר את ההבדלים בכזו זריזות זה גאונות...
ואני מכיר את לינוקס ומלחמת ההפצות כבר 18 שנה בערך....

@yossiz אני מסכים איתך.
בלי להיכנס לאשכול הנוכחי.

אל תשכח שלמי שעונה לא תמיד יש זמן להרחיב. למרות הרצון (ומה שהלב חושק הפנאי עושק)

אתה באמת תמיד עונה עם סבלנות (וגם עוד הרבה מהאנשים הטובים שמסתובבים כאן [אני לצערי קצת פחות. בעיקר מחוסר זמן ])

@ארכיטקט
התגעגנו!
ברוך השב...
ותיכנס לעיתים קרובות יותר...