תחומים - פורום חרדי מקצועי

@shraga ולמה גנרי יותר טוב? אם כבר להיפך, הדרייברים שמותקנים בבסיס עם הווינדוס הכי גנריים. וגנריות זה חלק גדול מהבעיה של דרייברים מ-DRP וESEY DRIVE.

אני רואה כעת את התגובה של @WWW ומבין שאולי בכלל לא התכוונת שגנרי יותר טוב אלא להיפך ולכן אתה נותן קודם לוינדוס לעדכן ואז מעדכן עליו את הדרייברים של היצרן. ואני לא מבין מה הרווח: 1. אחרי שעדכנת הוינדוס ממשיך לעדכן ועלול "לעדכן" למה שהוא מכיר. 2. אני רואה אצלי שבאמת הוינדוס לפעמים מנסה "לעדכן" ואז עולה הודעה שהעדכון לא בוצע בגלל שמה שכבר מותקן זה גרסה יותר חדשה. אז לא הפסדתי כלום. יש כאן סוג של ממ"נ.

@www אמר בעזרה קריסת WLAN:

אם אני לוחץ על עדכון מנהל התקן במנהל ההתקנים, זה ישנמך לי לגרסה 27. פשוט windows update כנראה עדיין לא 100% מעודכן.

ואם אתה לא לוחץ הוא יעדכן לבד במסגרת העדכונים האוטו'? אם לא אז למה לא לעדכן קודם את הדרייברים מהיצרן?

@shraga אמר בעזרה קריסת WLAN:

@sh774 לדעתי תתקין מערכת הפעלה מחדש, התקנה נקיה אח''כ תריץ windows update עד שאין עוד עדכונים, ואח'כ תבדוק אם הכל תקין, אם עדיין לא, תתקין את הדרייברים העדכניים של אסוס, מסתמא יש להם תוכנה ייעודית לכך.

מעניין, אני עושה הפוך קודם מיצרן המחשב ואז נותן לוינדוס לעדכן. יש לך ידיעה ברורה שעדיף כדבריך?

@sh774 אמר בעזרה קריסת WLAN:

התקנתי בהתחלה מ DRP ו ESEY DRIVE ורק אחרי זה מ ASUS

גרוע, בהחלט מתכון לבעיות מהסוג שאתה מתאר. מצטרף לדעת החברים.

@מרכז אמר בלהטעין מחשב נייד עם מטען נייד:

@a0533057932 אמר בלהטעין מחשב נייד עם מטען נייד:

@מרכז אמר בלהטעין מחשב נייד עם מטען נייד:

@אלי-tza אמר בלהטעין מחשב נייד עם מטען נייד:

@מרכז פרסמת קישור שותפים (אפילייט בלעז) ובכך עברת על חוקי הפורום. עכשיו יותר ברור?

איפה פרסמתי קישור שיווקי?

כוונתו שהקישור שהבאת הוא שיווקי
לא חייב להיות שאתה מודע לכך

קיצער, אני לא טמבל, ב"ה, אמנם שכחתי מהכלל הזה, אבל תכלס הקישור שהבאתי הוא לא קישור שיווקי. הוא קישור שאני מקבל בעת שיתוף מוצר מאלי אקספרס.

אני מאמין לך, כתבתי את מה שכתבתי כיון שלאחר הלחיצה על הקישור והניתובים כתובת ה-URL כוללת את הטקסט הבא:

aff_fcid=188bb92770f14f68995ea272ebcca585-1627580499581-00305-_vBasNF&tt=MG&
aff_fsk=_vBasNF&
aff_platform=default&sk=_vBasNF&
aff_trace_key=188bb92770f14f68995ea272ebcca585-1627580499581-00305-_vBasNF

וצ"ע

הסיבה שקצת 'מרחתי' כי אני שונא את העניין שעל כל הפרת כלל הכי קטנה, תוך זמן קצר נזעקים לצעוק על כך, אם עברתי על כלל שהוא (ודאי כשמדובר בשוגג) תנו למנהלים לטפל בזה, ולמחוק מה שצריך, ואם צריך אז להעניש או לצעוק, אבל מה שלא עניינכם, לא עניינכם.
תודה.

זאת דעתך והיא כמובן לגיטימית, דעתי הייתה להעיר בשתי מילים בלי אפילו לדווח או לתייג את המנהל. צעקה זה בטח לא היה.

אגב לגבי השורה השניה שכתבת 'לא חייב להיות שאני מודע' הוא כל כך נכון, כי הרבה פעמים אפשר להכניס קישור שיווקי בלי לשים לב (למשל אם נכנסתי לאלי אקספרס דרך קישור שיווקי אחר, מאותו רגע כל הגלישה שלי באותה התחברות, תהיה 'שיווקית' וכל קישור שאני יעתיק יהיה שיווקי לאותו אחד שהפנה לראשונה)

בהחלט זה נכון ולכן כאמור הערתי בשתי מילים בלי לדווח כלל.

לעצם העניין מעניין שקישור לשיתוף מוצר מפעיל אפילייט לא ידוע.

@sh774 אמר בעזרה קריסת WLAN:

drp

למה? לדעתי אם התקנת את הדרייברים הרשמיים של אסוס זה בבחינת כל המוסיף גורע.

לגבי פתרון (מעבר להתקנה חוזרת רק של דרייברים רשמיים) ניסית לראות אם כיבוי הבלוטוס עוזר?

@כוכב-שמח אמר בהאם ניתן לשדרג זיכרון למחשבים הללו?:

@אביי

https://laptopmedia.com/highlights/inside-lenovo-ideapad-5-15-disassembly-and-upgrade-options/

כלו' אין אפשרות.

במקרה הזה כמובן שאתה צודק, אבל זה לא כלל אצבע כי יש דבר כזה זיכרון onboard עם חריץ נוסף פנוי.

@מרכז פרסמת קישור שותפים (אפילייט בלעז) ובכך עברת על חוקי הפורום. עכשיו יותר ברור?

נראה לכאורה שמתבצע כעת שדרוג למערכת הסימניות שעיקרו מערכת סימניות נפרדת לכל קו מה שנותן את האפשרות לשמור סימניה בקו ישיר של רב אחד ולהתחיל שיעור בקו של רב אחר בלי לפגוע בסימניה של השיעור הראשון.

כרגע האפשרות קיימת בחלק מהקווים, לחזרה לנקודה שבה הופסק השיעור האחרון יש להקיש בכניסה לקו סולמית 21.

בהרבה קווים מערכת הסימניות עדיין לא מתפקדת.

שדרוג מתבקש ומגיע להם (גם) על כך יישר כח גדול.

@אביי אתה כמובן צודק. חיפשתי את זה שם ופשוט פיספסתי את השורה הזאת.

תמיד הייתי פשוט מנתק באמצע השיעור וכשהייתי רוצה להמשיך הייתי מקיש סולמית אחד בתפריט הראשי ומיד הייתי חוזר לנקודה שבה הפסקתי. לצערי הרב זה הפסיק לעבוד ובהקשה על סולמית אני מקבל הודעה בסגנון שאין שיעור אחרון שנשמר. זה גוזל זמן וטרחה לא קטנים כל פעם.

מישהו מכיר ויודע איך אפשר כיום לחזור לאותה נקודה?
או שבכלל מדובר בתקלה במערכת שצריך לחכות שיטפלו בה?

@kolhalashon לא שאני מצפה אבל אם הוא נרשם אז רק כדי להפיל את המיזם ההוא אולי שגם יועיל..

@מרכז אמר בלהטעין מחשב נייד עם מטען נייד:

@זלמן

https://a.aliexpress.com/_vBasNF

קישור שותפים אסור על פי חוקי הפורום.

@www אמר בכותרת ה-URL בדפדפן כרום מיושר לשמאל?:

ימניים עושה ימין לשמאל, שמאליים עושה שמאל לימין.

נכון לרוב ככל חלונות/תוכנות הזנת טקסט. תמיד מעצבן אותי שב-notepad++ זה קיצור אחר..

@כוכב-שמח הדגם המומלץ היום הוא ZTE MF79U שגם יותר זול מהדגם שציינת.

@www אמר בהאם ניתן לשדרג זיכרון למחשבים הללו?:

@אביי אמר בהאם ניתן לשדרג זיכרון למחשבים הללו?:

אני רוצה לשדרג מינ' ל16, זה יהיה אפשרי?

יש לך כאן מפרט מלא:
http://img.ksp.co.il/uploads1/1604940362.pdf

אם אפשר לשאול איך הגעת לקישור הזה? שימושי מאוד..

@one1010 אמר במד שמן ומים לרכב:

@אלי-tza אמר במד שמן ומים לרכב:

לפרט במה? \

מה מיוחד ברכבים ישנים יותר שצריך לבדוק בהם

אין משהו מיוחד. סטטיסטית הם בסיכון גבוה יותר בגלל הבלאי. באמת כדאי גם בחדשים יותר.

ראיתי שקיים מד לחץ שמן וטמרטורה מים להוספה. זה שונה?

זה בדיוק מה שכתבתי שיש כבר.

הבנתי, התכוונתי לשאול האם להוספה יש דווקא לחץ אבל מדיד אין

אכן מדיד אין למיטב ידיעתי.

@www תודה!
לחוסם הפרסומות להוסיף כך:

lemida.co.il##.open-modal.black_overlay

@one1010 אמר במד שמן ומים לרכב:

@אלי-tza אמר במד שמן ומים לרכב:

(שברכב ישן זה לא מספיק וצריך בנוסף לוודא שהרדיאטור מלא מים). חבל שהמנוע ילך על עצלות לבדוק.

מה הכוונה? תוכל בבקשה לפרט יותר?

לפרט במה? לפתוח את הפקק של הרדיאטור ולראות שהוא מלא, אצלי לדוגמה המבנה שלו לא מאפשר לראות פנימה אז כל פעם אני מוסיף טיפה כדאי לראות שזה עולה לפקק.

האם ניתן להוסיף מד שמן ומים שידווח בלוח הבקרה ויפעיל נורית או אולי אפילו ייתן אינדיקציה למצב השמן והמים?!

לא ניתן להוסיף.

ראיתי שקיים מד לחץ שמן וטמרטורה מים להוספה. זה שונה?

זה בדיוק מה שכתבתי שיש כבר.

@one1010 אמר במד שמן ומים לרכב:

האם ברכב סטנדרטי כיום יש נורית לשמן ומים?

אתה מתכוון מן הסתם חיווי מפלס וזה אין בהכרח, יש נורית לחץ שמן ומדחום/נורית חום מנוע שזה נמדד במים אבל בשניהם כשהם דולקים הרבה פעמים כבר מאוחר מידי. צריך לבדוק מפלס מים ושמן במכסה מנוע לפי ההוראות בספר רכב שזה בד"כ בין שני הסימונים על מדיד השמן ובמיכל עודפים למים (שברכב ישן זה לא מספיק וצריך בנוסף לוודא שהרדיאטור מלא מים). חבל שהמנוע ילך על עצלות לבדוק.

במידה וכן, הסיבה שברכב שלי [יאריס 2002] אין נוריות כאלו, זה בגלל שיש בעיה בחיישן או שהדגם שלי לא תומך?

אתה רציני? גם אם היום זה סטנדרט הרכב שלך בן 20 ואז זה בכלל לא היה קיים.

האם ניתן להוסיף מד שמן ומים שידווח בלוח הבקרה ויפעיל נורית או אולי אפילו ייתן אינדיקציה למצב השמן והמים?!

לא ניתן להוסיף. כאמור לעיל יש לך אינדיקציה למצב השמן והמים אבל כשתקבל התראה (אם לא תפספס אותה כמו שהרבה מפספסים את המדחום כשהוא קופץ) הרבה פעמים יהיה מאוחר מידי.

כדאי שתבקש מהמוסכניק/חבר מבין הדרכה קצרה איך לבדוק שמן ומים.

תודה!

רציתי לומר לכולכם שכוייח גדול. בדומה למה שכותב המס"י לא חידשתם לי הרבה, אבל עצם הדיון בנושא ובמיוחד בנקודות הרגישות שבו חיזק אותו מאוד!

@אור הסתדרת או שעדיין אתה צריך?
@mdy כיום רק דרך אפליקציה חינמית