@פלורידה אני משתמש בתוכנה וכך טוען טכנאי המחשבים שלי.
א
אופקים
@אופקים
-
תכנת "סייפר" | משאבים -
עתירות נגד רפורמת דרך שווה של משרד התחבורה@אופקים אתמול התקיים דיון בבגץ, נתנו למדינה עד חצי שנה להגיע להבנות ולתקן את חוקיות הרפורמה כולל אישור ועדת מחירים.
מצ"ב פרוטוקול הדיון
20220039890.03P (1) (1).pdf -
שינויים במסלולי הקווים בירושלים ובני ברק בימי הפורים
-
הקו המשווה - מערכת חדשה של משרד התחבורה@מעמד לעזור לאנשים לעקוב אחרי שינויים, כדי שלא יקרה שהם יגיעו לתחנה ויגלו שאין שהקו הקבוע שלהם לא כבר מגיע לתחנה.
בהמשך, המערכת הזאת אמורה להשתכלל ולתת לעקוב אחרי אזור או מספרי קווים. -
מערכת טלפונית לתיווך דירות@יצחק-ז כן
-
הקו המשווה - מערכת חדשה של משרד התחבורה"הקו המשווה" הינו כלי אינטרנטי פתוח לשימוש כלל אנשי המקצוע והציבור.
המערכת מאפשרת לכם לעקוב אחרי שינויים היסטוריים ברישוי בקלות ואף לקבל התראות לאימייל שלכם בנוגע לקווים המעניינים אתכם.
תוכלו לגשת למערכת בקישור הבא: https://gtfs.mpayer.co.il/Agencies
חשוב להדגיש שעדיין מדובר בגרסת הבטא של כלי והוא צפוי להשתדרג ביכולות וחווית השימוש כבר בשבועות הקרובים.
-
שדרוג מוקד 8787 של משרד התחבורההרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה פרסמה השבוע נוהל חדש, המגדיר את התנהלות המוקד הטלפוני של משרד התחבורה (8787*) מול חברות התחבורה הציבורית, לפי הנוהל החדש, החל מהיום המוקד של משרד התחבורה יעביר ויתעד דיווחים של תלונות נוסעים מהשטח לחברות התח"צ בזמן אמת, כאשר במקרים מסוימים שהוגדרו בנוהל, על מוקד משרד התחבורה ליצור קשר מיידי עם מרכזי הבקרה של חברות התחבורה הציבורית ולפעול מולם לפתרון הבעיה בזמן אמת, במסגרת הנוהל חברות התח"צ נדרשות להעמיד מענה אנושי מיידי עבור הפניות המועברות ממוקד משרד התחבורה עד השעה אחת בלילה מדי יום, זאת בשונה מהמצב עד כה שבשעות שלאחר סגירת מוקדי המידע של החברות, לא היה לנוסעים לאן לפנות ועם מי לדבר.
אלו מקרים יטופלו בזמן אמת על ידי מוקד משרד התחבורה?
המקרים שיטופלו על ידי מוקד משרד התחבורה בזמן אמת בין היתר הם, אי יציאה של קו מתחנת המוצא, זאת כאשר מדובר על קו אחרון, או זה שלפני האחרון, וכן במהלך היום במקרה של תדירות אחת ל 40 דקות לפחות, או בקווים בתדירות גבוהה יותר שני אוטובוסים רצופים שלא יצאו כשחלפו 20 דקות (ממועד יציאת האוטובוס הראשון), התנהלות דומה נקבעה גם לגבי אוטובוסים שלא עצרו באחת מתחנות מסלול הקו ולא העלו נוסעים, כאשר בנוהל נקבע כי כאשר מדובר באוטובוסים אחרונים ואין באפשרות החברה המפעילה לתת מענה בתוך 30 דקות, נדרש מהמוקד להציע לנוסעים לקחת מונית ולשלוח קבלה להחזר.
מקרים נוספים בהם יטפל המוקד באופן מיידי ויוודא שניתן מענה לנוסעים הם, תקלה באוטובוס, נוסעים שהאוטובוס ברח להם בתחנת התרעננות, ואובדן של תרופות נחוצות או ציוד מציל חיים.
נקודה שכדאי לדעת היא, כי בנוהל נקבע שבמקרה ומגיעים יותר משלוש פניות על אותו אירוע, על מוקד משרד התחבורה לערב גורם בכיר יותר בהנהלת המוקד שיוודא את הטיפול בנושא.
חשוב להסתייג ולהדגיש, כי קשה לדעת האם אכן בפועל ינתן הטיפול הרצוי על ידי מוקד משרד התחבורה, וניסיון העבר מלמד כי גם כאשר נקבעו על ידי משרד התחבורה נהלים חשובים, כמו חובת חברות התח"צ להוציא תגבור במקרה של אוטובוס מלא שהשאיר נוסעים בתחנה וכדומה, פעמים רבות הדברים לא יושמו בפועל.
הנחיות עבודה מול מרכז שירות ואתר גרסה 04 טוב.pdf -
קו חדש בתדירות גבוהה ירושלים@נועההה הקו יהיה דו כיווני, בתדירות של 4-5 נסיעות בשעה.
ניתן לראות את לוחות הזמנים באתר אוטובוס קרוב -
קו חדש בתדירות גבוהה ירושלים
-
עתירות נגד רפורמת דרך שווה של משרד התחבורה@אופקים נקבע דיון לתאריך 20.3.23
-
משכנתא לאחר קניית דירה@one1010 במקרה כזה, הלווה בהחלט יתקע.
אתה מנסה להבין את ההגיון שבדבר או את הפתרון לדבר?
הפתרון הוא לקחת שמאי שיעריך את הדירה. על פי רוב דירה בנויה שווה יותר מאשר דירה על הנייר, ולכן 70% מדירה על הנייר זה פחות מ50% של דירה בנויה.
ההגיון שבדבר, הוא למנוע את המצב שאנשים יקחו על עצמם התחייבויות על סמך אופציה למיחזור, הבנק מעוניין שתגיע עם תוכנית ברורה. המטרה בהלוואת בלון היא לאפשר ללווה שיודע שכעבור תקופה יעלו ההכנסות שלו או ירדו ההוצאות שלו, לקחת הלוואה כבר עכשיו. זאת הלוואה שאמורה לתת מענה לצורך לשלם משכנתא במקביל לשכירות. מי שלא כלכל את צעדיו מראש, אכן אמור להיות בבעיה. -
משכנתא לאחר קניית דירה@one1010 משכנתא בזמן רכישה יותר זולה כי היא נחשבת להלוואה עבור קניית דירה, שיש בה סיכון יותר נמוך לבנק.
הלוואה לאחר רכישת דירה, היא הלוואה לכל מטרה שהדירה היא הבטוחה שלה, ונחשב לסיכון גבוה יותר ומתומחרת בהתאם.
אתה לא יכול לפנות לבנק ולבקש הלוואה ולשעבד את הנכס בלי לספר לבנק מה אתה מתכנן לעשות עם הכסף.
אם אתה מצהיר שזה מיועד לשיפוץ, הבנק יבקש הוכחות ששיפצת.
כשרוצים לקחת את הכסף לכל מטרה בלי שהבנק יתקע את אפו, מקובל לקחת הלוואות רגילות מבנקים, חברות אשראי או גמחים, להראות לבנק שיש לך חובות ושאתה ולסגור את החובות באמצעות ההלוואה שהם יתנו, רק צריך לשים לב, נטילת הלוואות רבות מגורמי אשראי רשמיים יכולה לפגוע בדירוג האשראי, וגם אם הבנק יראה שההלוואות הם כולם מהתקופה האחרונה לא בטוח שהוא יאשר את המשכנתא. -
נוקיה 3310 - בטריה נטענת ומתרוקנת מהר מאוד@yossiz שתי אפשרויות, או בעיה בשקע טעינה, אפשר לבדוק את זה בקלות, תחבר את המכשיר להטענה ותנענע בעדינות את ראש הכבל, אם יש בעיה בשקע יהיה רשום הודעה שהטעינה הופסקה והסוללה לא טעונה במלואה.
אפשרות יותר סבירה, קצר פנימי.
2 הבעיות ניתנות לתיקון, העלות תלויה בתאבון של הטכנאים באזור שלך. -
עתירות נגד רפורמת דרך שווה של משרד התחבורה -
עתירות נגד רפורמת דרך שווה של משרד התחבורה@by6199 את מה שרשמה המדינה לא ראיתי.
אבל בית המשפט נתן להם הארכה עד אחרי הבחירות -
קווי תח"צ חדשים בירושלים
-
סיכום הלכתי על תשלום בתחבורה הציבורית -
עתירות נגד רפורמת דרך שווה של משרד התחבורהקישור להערות על התגובה של משרד התחבורה
https://docs.google.com/document/d/1aE0uzx4Rzhn4KNGaYCNwsHeFbGsBEpjFJvSOmXHoK3I/edit?usp=sharing -
עתירות נגד רפורמת דרך שווה של משרד התחבורה@nigun את הדבר המוזר הזה יצרו חברי הכנסת ברפורמה בשנת 2016, כי הם רצו לייצר חופשי חודשי שכולל גם את ירושלים במחיר מוזל.
הבעיה היא שבשנת 2016 גם גוש עציון נכלל במחיר המוזל של ירושלים וכעת לא. -
עתירות נגד רפורמת דרך שווה של משרד התחבורה@by6199 חבר מנסה לרכז מידע ולהעביר לאמת ליעקב