תחומים - פורום חרדי מקצועי

@Mordechay אתה עושה דיון תיאורטי? בארצות הברית וסין יש מוניות אוטונומיות, waymo לבד עשתה עשרות מליוני נסיעות
Waymo מתכוננים להתרחב ליותר מ 10 מדינות עד סוף השנה
ויש גם את טסלה, Zoox של אמזון, May Mobility, ובסין את Baidu ועוד כמה חברות

@לא-מתייאש כן אירופה כבר הרגה את עצמה מזמן עם כל הרגולציה

@ע-ה-דכו-ע כתב בעזרה בשליחת מיילים דרך AWS SES:

@צדיק-תמים כתב בעזרה בשליחת מיילים דרך AWS SES:

@יהודי-טוב זה תלוי בחשבון ובהסטוריית תשלומים שלו

זה לא מגבלות שקשורות להיסטוריית תשלומים, זה מגבלות למניעת ספאם.

והסטוריית תשלומים עוזרת להחליט האם זה ספאמר או משתמש לגיטימי

@לא-מתייאש לא יודע מתי בדקת, בהחלט יש

@י.פל. אני לא מדבר על המצב הנוכחי. אני מדבר על המצב שניתן להגיע אליו. טסלה לא חייבת להסכים, בשביל זה יש רגולטור

@י.פל. למה צריך מאסר? מה המטרה של מאסר? למנוע פגיעה עתידית?
אז תעשה קנס על היצרן. וכן @לא-מתייאש טסלה יסכימו לאחריות מסוימת כדי לקבל אישורים רגולטוריים בדיוק כמו שלהרבה עסקים יש הוצאות גדולות על רגולציה

@לא-מתייאש כתב בלמה צריך עדיין מתכנתים:

חברות הביטוח לא רוצות, יפסידו כסף אם יש פחות תנועות

להיפך, הם יכולים לא לגלגל את כל הייעול ללקוח ולהרוויח הרבה יותר

@יהודי-טוב זה תלוי בחשבון ובהסטוריית תשלומים שלו

@לא-מתייאש אז לא טסלה ישלמו, בעל הרכב יצטרך לעשות ביטוח. הביטוח גם יעלה לו עשירית בגלל שכל המחיר של ביטוח זה סטטיסטיקה. זה בעיות טכניות שוליות

המטרה של מערכת חוקי התנועה כולל עונש המאסר הוא לשמור על שלום הציבור. לחפש מישהו שישב בכלא זה להתמקד בצורה ולא במטרה

@לא-מתייאש מה הכוונה מי ישלם? גם טסלה יכולה לעשות ביטוח, או לשלם בעצמה, מה הבעיה?
יש מצלמות מכל הכיוונים, בודקים מי עבר על חוקי התנועה והוא ישלם

@לא-מתייאש כתב במה עונים ללקוחות ששואלים האם אפשר לבנות את מה שאני בונה בAI?:

האנושות בנוייה בצורה שצריך מישהו שיהיה חייב במקרה של בעייה, אני גם בטוח ב-1000% שAI נוהגת פי 10 יותר טוב מרוב רובם של האנשים, הבעייה היא במקרה של תנועה מי חייב ? וודאי לא הAI, מי ישלם ? וודאי לא TESLA, אז מי ?
אז הAI אוליי יודעת יותר טוב את החוקים אבל צריך מישהו שיוכלו ליפול עליו.

אז עדיף שימותו כל שנה מליון איש העיקר שיהיה את מי להאשים?
כבר כיום יש לרכב אוטונומי 92% פחות תאונות קטלניות (הנתון הנ"ל על waymo אבל טסלה גם הרבה יותר בטוח)

אולי תנסה לבקש מכסה נמוכה של קצב הודעות

@י.פל. כתב באיפה לקנות מנוי Claude Opus 4.6:

ממש לא. agents אמור לשמש את כלל הבוטים (נכון שקלוד יצרו את הקונספט, אבל הוא אמור לשמש הכל).

agents.md זה בדיוק כמו claude.md אבל זה לא נתמך בקלוד, זה מוסכמה ש OpenAI התחילו

אם הבנתי נכון, אלו גם שימושים שונים: בagents אתה שם הוראות כלליות, ובclaud דברים אחרים (קראתי כמה מאמרים, אך כיון שלא חשבתי שאשתמש בו, לא נקלטו לי... חבל.)

ממש לא, שניהם מיועדים להיטען בשלמות לקונטקסט בכל שיחה
לא אמור להיות לך שני קבצים אלא קובץ אחד אמיתי והשני רק symlink (או שפשוט תשתמש ב claude.md כי כולם תומכים בו אבל קלוד לא תומך ב agents.md)

@dovid בתור AI נקי כן, בתור סוכן הוא לא משהו

הוא מבוסס על whisper, איכותית הוא פחות טוב מג'מיני אבל ייתכן שביחס עלות תועלת הוא עדיף

17 זה בתשלום שנתי שאני לא ממליץ לאור קצב השינויים הגבוה בתחום, חודשי זה 20$, המכסה של ה 20$ של קלוד קוד לא נדיבה במיוחד אבל לשימוש לא כבד יספיק לך

לא יודע לגבי קופיילוט אבל כשהתשלום הוא פר טוקן (כמו openrouter) זה יקר מאוד, המנויים מכל הסוגים מסובסדים מאוד, אני משתמש במנוי של ה 200$ ומנצל טוקנים שבתשלום פר טוקן היו עולים לי אלפי דולרים בחודש

תנסה גם את קודקס, המגבלות שלו הרבה הרבה יותר נדיבות וכמדומני כרגע יש לו שכבה חינמית (וגם בתוך קופיילוט מודלי קודקס משתמשים בפחות מכסה מקלוד)

@מד כתב באיפה לקנות מנוי Claude Opus 4.6:

והאם איכות המודל זה אותו דבר בכל מקום?

המודל אותו דבר אבל ה hraness (העטיפה שנותנת לו להריץ כלים לקרוא קבצים וכו') שונה, לדעתי של קלוד קוד הרבה יותר טובה מקופיילוט בVSC בלי השוואה בכלל

תנסה את httrack תוכנה מיושנת אבל עובדת מעולה לאתרים שלא תלויים ברנדור בצד לקוח עם JS

בלי לזלזל בפורומים אחרים הפורום הזה הוא בעיקר לבעלי מקצוע ולכן מקובל לבקש עזרה וייעוץ ופחות שיעשו בשבילך, אם אתה צריך ממש שיגדירו עבורך הייתי ממליץ לפנות למישהו בתשלום או לנסות בפורומים אחרים כמו מתמחים טופ
זה לא אומר שלא תקבל פה מתנדב בכל זאת אבל הסיכוי נמוך לדעתי

@צבי-ש כתב בהפעלת תהליך נוד מחדש לקובץ ספציפי - הגיוני?:

נכון, כי זה נשמר לקואלית, לא מורכב לשייך את כל הנתונים שיישמרו בredis או מסד חיצוני מהיר אחר, ולא יורגש כמעט ההבדל במהירות במהלך השיחה, וזה כן יישמור נתונים אחרי ריסטארט

בכללי הטריק של הספריה הוא שאתה כותב קוד שרץ רק פעם אחת ואז התשובה של הread שמורה בזיכרון ולא שכל פעם הקוד רץ מחדש ואתה צריך לבדוק אם הפרמטר כבר קיים
ממילא ברגע שאתה מפעיל מחדש את התהליך הפונקציה כבר לא קיימת ואין דרך לא לאפס את הריצה, וגם אם היה לך דרך לשמר את הפונקציה רצה אז זה היה גרסה ישנה שלה ולא היה עוזר לך לפיתוח
היתרון של זה הוא שהכתיבה והדיבוג מאוד פשוטים, הקוד רץ מלמעלה ללמטה ברצף
אם אתה עושה שהקוד כן ירוץ מחדש רק יקח את הנתונים מהזיכרון, אז פעולות שהן לא idempotent כמו נניח שליחת מייל יהיה צריך לעטוף ככה בערך

const name = await call.read([{ type: ‘text’, data: ‘מה שמך?’ }])
await call.once(async () => {
    await db.insert({ name })
    await sendEmail(name)
    console.log(‘נשמר!’)
})

const age = await call.read([{ type: ‘text’, data: ‘מה גילך?’ }])

@ששא בכל מקרה מה שהצעת לא יעזור לך לעניין של איפוס הסטייט בפיתוח
ולפרודקשן עדיף לדעתי שיטות יותר פשוטות של החלפת התהליך כולו

@ששא מה הקשר Code Assist?
אין מגבלה אחת, זה תלוי מודל ותלוי בהיסטוריית התשלומים של החשבון

@ששא
פרומפט הכוונה לבקש במפורט את סגנון הפלט הרצוי, רקע על הדובר, מילים רלוונטיות, כל הדברים שמשפרים תפוקה של מודל שפה כמו גמיני

לא יודע מאיפה המספר 1500